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Mietmodelle

2-Achs-City-Kühlsattelauflieger SOR, Ladebordwand, Quertrennwand, 2 Zonen, Heckrolltor, zwangsgelenkt

Mietfahrzeug - Fahrzeugdatenblatt

  • Kennzeichen: DN-SJ 575
  • Erstzulassung: 16.10.2024
950

SOR 2-Achs-City-Kühlsattel für Lebensmitteldistributionsverkehr

  • unterfahrbare Ladebordwand 2000 kg , Plattform 2,4x1,81m, 1-fach gefaltet
  • Heckrolltor isoliert im Heckportal 2,20 m Durchfahrtshöhe, manuelle Bedienung
  • längsverschiebbarer Laderaum Quertrennwand + Zwischenwandlüfter
  • 2te Achse mit Zwangslenkung für optimale Wendigkeit im Nahverkehr
  • nutzbare Innenlänge: 13360 mm (33 Europaletten) nutzbare Innenbreite: 2490 mm
  • maximales zulässiges Gesamtlastzuggewicht: 38.000 kg = ca. 20.000 kg Nutzlast

Austattungen:

  • TRIDEC mechanische Stangenlenkung zum Lenken der 2ten Achse Typ: TD (wartungsarm)
  • BPW Anhängerachsen 22,5“, 10.000 kg Achslast, pneumatischen Scheibenbremsen
  • Optilevel Luftfederungssteuerung mit Bedieneinheit im Laderaum & Drehschieberventil für Heben und Senken
  • 4-fache Bereifung 385/65R22,5“ 164K (10t Ausführung) auf Stahlfelgen, Jost Stützwinden 24 Tonnen Stützlast
  • 2-Leitungs-Druckluftbremsanlage nach EG Norm, EBS, Duo-Matic Luftanschluss + Standard Luftkupplungsköpfe
  • Steckdosen und Druckluftkupplungen an der Stirnwand auf einer seitlich verschiebbaren Anschlusskonsole montiert zum besseren Längenausgleich der Verbindungskabel bei engen Kurvenfahrten
  • LED Anhängerbeleuchtungseinrichtung inkl. Multifunktionsrückleuchten, Spurleuchten und seitliche Markierungsleuchten mit Blinkerfunktion, 15-polige Steckdose gem. ISO 12098, 2 Stück LED-Zusatzrückfahrscheinwerfer im Heckunterfahr-schutz montiert, LED-Arbeitsscheinwerfer seitlich am Fahrgestell (2 x links + 2 x rechts) montiert
  • seitlicher Anfahrschutz mit eloxierten Aluminiumprofilen, Kunststoffkotflügel, hinten mit Anti-Spray Spritzlappen
  • Ausziehleiter am Heckunterfahrschutz mit Podest
  • Stahl-Rollen-Rammpuffer gefedert für sicheres Andocken an den Laderampen rechts und links an beiden Enden der Hecktraverse unterhalb des Rückwandtürrahmens, massive Heckrammpuffer auf den Längsträgerenden
  • Fahrgesell feuerverzinkt und lackiert in Chassisgrau

Kühlkofferaufbau:

  • Tiefkühlkofferaufbau extrem verstärkt für den täglichen Einsatz im Lebensmitteldistributionsverkehr
  • Edelstahl – Hecktürrahmen, verstärkt für Isolierrolltor mit zusätzlichen Eckverstärkungen, Gummirammpuffer in den oberen Rahmenecken, angefertigt aus 5 mm Edelstahlblech mit zusätzlichen Eckverstärkungen
  • Heckrolltor isoliert, manuelle Bedienung, Siebau CargoTor 60, nutzbare Durchfahrtshöhe ca. 2.200 mm
  • VA Schutzprofile ca. 300 mm hoch innen auf den Sockelschutzprofil vor den Rolltorlaufschienen
  • gabelstaplerbefahrbarer Boden, ausgelegt für den Lebensmitteldistributionsverkehr, extrem verstärkt für hohe Beanspruchung und lange Lebensdauer, Aluminiumbodenoberfläche Gerstenkornstruktur (Leiselaufboden)* rundumlaufend mit L-Aluminiumverbindungsprofil Seiten- / Stirnwand verschweißt, 2 Stück Bodenwasserabläufe jeweils 1 x vorne li & re. in den Ecken vor der Stirnwand
  • L-Aluminiumprofil zwischen Boden & Wandpaneelen rundumlaufend mit Aluminiumbodenblech verschweißt
  • Zusatz-Sockelscheuerleiste aus 3 mm Edelstahlblech, 350 mm hoch an beiden Seitenwänden rechts und links und an der Stirnwand über dem L-Aluminiumprofil zum langfristigen Schutz der Innenpaneelen gegen Beschädigungen durch Be- und Entladungen, senkrechte Stoßverbindungen verschweißt
  • Stirnwand im Bereich hinter der L-Sockelleiste extrem verstärkt für starke Belastungen im Distributionsverkehr
  • Verdampfer- & Stirnwandrammschutzeinrichtung aus verzinkten Stahlprofilen
  • 1 Reihen Universal-Zurrschienen „Stahl verzinkt“ komplett an beiden Seitenwänden aufgesetzt oder eingelassen montiert: Position 1. Schiene ca. 1.000 mm ab Bodenoberkante bis Mitte Schien
  • 2 Stück Aluminiumsperrbalken (waagerecht) zum Einhängen in Universal-Zurrschienen
  • Stangendepot für waagereche Sperrstangen jeweils 1 x rechts und 1 x links an den Seitenwänden
  • 4 Stück Ladesicherungsklemmbalken senkrecht mit Gummifüssen beidseitig
  • Laderaumtrennwand „quer“ AUTOSTORR 2 D isoliert, schieb- und klappbar, Feder unterstützt, Durchfahrthöhe unterhalb der Laderaumtrennwand: ca. 2.200 mm
  • Zwischenwandlüfter, fest eingebaut mit Luftkanal im Dach für eine thermostatisch gesteuerten Kaltluftzufuhr aus dem vorderen gekühlten Laderaum in den hinter der Quertrennwand gelegenen Laderaum
  • Rückfahrkamerasystem mit Funkübertragung und mobilen Monitor für Fahrerhausmontage
  • Innenleuchten LED: 8 Stück mit Ein- & Ausschalter über Bewegungssensor
  • LED Positionsleichten an der Stirnwand ,Multifunktionsrückleuchten LED (Licht-Bremse-Blinker) oben im Heck
  • Aufbau eingefärbt in weiß, neutral ohne Beschriftung

Transportkühlanlage:

  • CARRIER Vector 1550 Transportkühlanlage mit Diesel- & Elektroantrieb,Geräusch-/ Schallisolierung
  • Temperaturschreiber eingebautem Drucker und Temperaturdatenspeicher
  • 240 Liter Kunststofftank, beidseitig zu befüllen mit abschließbarem Tankdeckel

Ladebordwand

BÄR Cargolift Retfalt BC 2000 R2T *unterfahrbar, 1 x gefaltet* Tragfähigkeit 2000 kg Lastabstand: 800 mm inkl. Zusatzbatterieanlage, Plattform B: 2400 x H: 1.710 (mm), Abrollsicherung (2Rx), Plattformleuchten, Bedienelemente:
BÄR Control EVO am Fahrzeug rechts, Fußsteuerung, Ladestromversorgung durch eine zusätzlichen Ladestromregler an der Transportkühlanlage