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Mietmodelle

2-Achs-City-Kühlsattelauflieger SOR, Ladebordwand, Quertrennwand, 2 Zonen, Heckrolltor, zwangsgelenkt

Mietfahrzeug - Fahrzeugdatenblatt

  • Kennzeichen: DN-SJ 575
  • Erstzulassung: 16.10.2024
950

SOR 2-Achs-City-Kühlsattel für Lebensmitteldistributionsverkehr

  • unterfahrbare Ladebordwand 2000 kg , Plattform 2,4x1,81m, 1-fach gefaltet
  • Heckrolltor isoliert im Heckportal 2,20 m Durchfahrtshöhe, manuelle Bedienung
  • längsverschiebbarer Laderaum Quertrennwand + Zwischenwandlüfter
  • 2te Achse mit Zwangslenkung für optimale Wendigkeit im Nahverkehr
  • nutzbare Innenlänge: 13360 mm (33 Europaletten) nutzbare Innenbreite: 2490 mm
  • maximales zulässiges Gesamtlastzuggewicht: 38.000 kg = ca. 20.000 kg Nutzlast

Austattungen:

  • TRIDEC mechanische Stangenlenkung zum Lenken der 2ten Achse Typ: TD (wartungsarm)
  • BPW Anhängerachsen 22,5“, 10.000 kg Achslast, pneumatischen Scheibenbremsen
  • Optilevel Luftfederungssteuerung mit Bedieneinheit im Laderaum & Drehschieberventil für Heben und Senken
  • 4-fache Bereifung 385/65R22,5“ 164K (10t Ausführung) auf Stahlfelgen, Jost Stützwinden 24 Tonnen Stützlast
  • 2-Leitungs-Druckluftbremsanlage nach EG Norm, EBS, Duo-Matic Luftanschluss + Standard Luftkupplungsköpfe
  • Steckdosen und Druckluftkupplungen an der Stirnwand auf einer seitlich verschiebbaren Anschlusskonsole montiert zum besseren Längenausgleich der Verbindungskabel bei engen Kurvenfahrten
  • LED Anhängerbeleuchtungseinrichtung inkl. Multifunktionsrückleuchten, Spurleuchten und seitliche Markierungsleuchten mit Blinkerfunktion, 15-polige Steckdose gem. ISO 12098, 2 Stück LED-Zusatzrückfahrscheinwerfer im Heckunterfahr-schutz montiert, LED-Arbeitsscheinwerfer seitlich am Fahrgestell (2 x links + 2 x rechts) montiert
  • seitlicher Anfahrschutz mit eloxierten Aluminiumprofilen, Kunststoffkotflügel, hinten mit Anti-Spray Spritzlappen
  • Ausziehleiter am Heckunterfahrschutz mit Podest
  • Stahl-Rollen-Rammpuffer gefedert für sicheres Andocken an den Laderampen rechts und links an beiden Enden der Hecktraverse unterhalb des Rückwandtürrahmens, massive Heckrammpuffer auf den Längsträgerenden
  • Fahrgesell feuerverzinkt und lackiert in Chassisgrau

Kühlkofferaufbau:

  • Tiefkühlkofferaufbau extrem verstärkt für den täglichen Einsatz im Lebensmitteldistributionsverkehr
  • Edelstahl – Hecktürrahmen, verstärkt für Isolierrolltor mit zusätzlichen Eckverstärkungen, Gummirammpuffer in den oberen Rahmenecken, angefertigt aus 5 mm Edelstahlblech mit zusätzlichen Eckverstärkungen
  • Heckrolltor isoliert, manuelle Bedienung, Siebau CargoTor 60, nutzbare Durchfahrtshöhe ca. 2.200 mm
  • VA Schutzprofile ca. 300 mm hoch innen auf den Sockelschutzprofil vor den Rolltorlaufschienen
  • gabelstaplerbefahrbarer Boden, ausgelegt für den Lebensmitteldistributionsverkehr, extrem verstärkt für hohe Beanspruchung und lange Lebensdauer, Aluminiumbodenoberfläche Gerstenkornstruktur (Leiselaufboden)* rundumlaufend mit L-Aluminiumverbindungsprofil Seiten- / Stirnwand verschweißt, 2 Stück Bodenwasserabläufe jeweils 1 x vorne li & re. in den Ecken vor der Stirnwand
  • L-Aluminiumprofil zwischen Boden & Wandpaneelen rundumlaufend mit Aluminiumbodenblech verschweißt
  • Zusatz-Sockelscheuerleiste aus 3 mm Edelstahlblech, 350 mm hoch an beiden Seitenwänden rechts und links und an der Stirnwand über dem L-Aluminiumprofil zum langfristigen Schutz der Innenpaneelen gegen Beschädigungen durch Be- und Entladungen, senkrechte Stoßverbindungen verschweißt
  • Stirnwand im Bereich hinter der L-Sockelleiste extrem verstärkt für starke Belastungen im Distributionsverkehr
  • Verdampfer- & Stirnwandrammschutzeinrichtung aus verzinkten Stahlprofilen
  • 1 Reihen Universal-Zurrschienen „Stahl verzinkt“ komplett an beiden Seitenwänden aufgesetzt oder eingelassen montiert: Position 1. Schiene ca. 1.000 mm ab Bodenoberkante bis Mitte Schien
  • 2 Stück Aluminiumsperrbalken (waagerecht) zum Einhängen in Universal-Zurrschienen
  • Stangendepot für waagereche Sperrstangen jeweils 1 x rechts und 1 x links an den Seitenwänden
  • 4 Stück Ladesicherungsklemmbalken senkrecht mit Gummifüssen beidseitig
  • Laderaumtrennwand „quer“ AUTOSTORR 2 D isoliert, schieb- und klappbar, Feder unterstützt, Durchfahrthöhe unterhalb der Laderaumtrennwand: ca. 2.200 mm
  • Zwischenwandlüfter, fest eingebaut mit Luftkanal im Dach für eine thermostatisch gesteuerten Kaltluftzufuhr aus dem vorderen gekühlten Laderaum in den hinter der Quertrennwand gelegenen Laderaum
  • Rückfahrkamerasystem mit Funkübertragung und mobilen Monitor für Fahrerhausmontage
  • Innenleuchten LED: 8 Stück mit Ein- & Ausschalter über Bewegungssensor
  • LED Positionsleichten an der Stirnwand ,Multifunktionsrückleuchten LED (Licht-Bremse-Blinker) oben im Heck
  • Aufbau eingefärbt in weiß, neutral ohne Beschriftung

Transportkühlanlage:

  • CARRIER Vector 1550 Transportkühlanlage mit Diesel- & Elektroantrieb,Geräusch-/ Schallisolierung
  • Temperaturschreiber eingebautem Drucker und Temperaturdatenspeicher
  • 240 Liter Kunststofftank, beidseitig zu befüllen mit abschließbarem Tankdeckel

Ladebordwand

BÄR Cargolift Retfalt BC 2000 R2T *unterfahrbar, 1 x gefaltet* Tragfähigkeit 2000 kg Lastabstand: 800 mm inkl. Zusatzbatterieanlage, Plattform B: 2400 x H: 1.710 (mm), Abrollsicherung (2Rx), Plattformleuchten, Bedienelemente:
BÄR Control EVO am Fahrzeug rechts, Fußsteuerung, Ladestromversorgung durch eine zusätzlichen Ladestromregler an der Transportkühlanlage

Seit über 20 Jahren ist die MEVISSEN Nutzfahrzeug GmbH in der Nutzfahrzeug Branche tätig.

Unser tägliches Brot ist der Service rund um Sattelauflieger, Aufbauten und allem was dazu gehört. Unser geschultes Personal steht Ihnen jederzeit gerne mit Rat und Tat zur Verfügung.

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